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近年重型機車風行，北宜公路成為重機族競速熱點，因事故頻傳，新北市交通局與公路總局去年在6個多事故彎道增設標示、反光導引鈑等設施後，總事故量下降逾10％；交通局近期也將在淡水台2線部分路段設置緊急調撥車道，若實行順利也將擴大推動。
交通局22日舉行交通會報，公路總局第一區養護工程處景美工務段針對北宜公路道路改善報告指出，北宜公路因彎道多、路幅小，加上近年重機愛好者喜歡在此競速，導致事故率居高不下。
危險路段 改善見成效
交通局與公路總局去年在北宜公路6處事故率較高彎道增設反光導引鈑、減速標記後，6處總事故件數已下降6成，另分析死亡事故發生原因，多為超越雙黃線與對向來車相撞，因此在易肇事路段設置回復式導桿、鋼板護欄及警告標示等，總事故發生率已減少10.5％。
新北市長朱立倫要求，除北宜公路外，市府相關局處也要一併檢視濱海及郊區道路，不能等到事故接連發生後才檢討。
淡水台2生日禮物線 調撥車道
此外，新北市部分地區主要道路如淡水區台2線，不但尖峰時段交通量飽和，又受限地形無法拓寬，遇到重大交通事故往往導致交通癱瘓，嚴重影響雙向通行。
交通局昨報告指出，近期將於淡水台2線實施緊急調撥車道，若現行3線道因車禍事故封閉2線道，由警方判定現場狀況並啟動緊急調撥對向車道應變，也會利用CMS提早告知駕駛調撥訊息，不會讓駕駛傻傻卡進車陣中。
交通局預估，緊急調撥車道啟動後，可從單向回堵3至4公里，改善為雙向回堵1公里，近期測試號誌後就可上路，若實施情況良好，也會評估設置於條件類似路段。
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（中央社記者陳至中屏東縣15日電）十二年國教課綱（107課綱）預計107學年度起實施，東港海事水產高職被選為前導學校，並是技術型高中海事、水產群科中心學校。 教育部長潘文忠今天到屏東視察學校，最後一站抵達東港海事，瞭解學校為107課綱的準備狀況。 東港海事校長黃再鴻表示，校內學生會考成績差異大，因此實施英語與數學的分組教學，「出海不能連SOS都不會喊。」 黃再鴻也提到，東港海事推產學攜手計畫，和高海科大、業界多家公司一條龍合作，畢業後出海薪水相當高，「校長聽完說明會，都想去報名。」 黃再鴻表示，未來學生不論要就業、要升學，校方都有安排，例如輪機科就有就業導向專班，和中鋼通運、陽明海運等公司合作，讓學生畢業後就有工作做。 潘文忠表示，東港海事是跨了兩個群的學科中心，擔子非常重。他希望民眾可以理解「選技職，好好讀，有前途」，107課綱的推動，可以讓技術型高中的可能性更大。 十二年國教課綱前導學校，包括普通型高中45所、技術型和綜合型高中29所、國中小74所，於106年辦理。1060215
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